科目二模拟考试系统分解

标准考试项目：5项——半坡起步，倒车入库，侧方位停车，S弯，直角转弯

贵州的考试项目多2项：湿滑路段，隧道，为什么会加这二项，原因在于贵州的气候条件及地域特征，气候条件——多雨，地域特征——山多，道路，等很多是要凿山开路，故而隧道特别多

好了，干货来了。

——半坡起步

1.上车准备（调整座椅，系好安全带，检查变速操纵杆是否位于空档，手刹是否拉到位，离合器是否脚踩得舒适,调整前车左右后视镜）

座椅调整——向前拉死，向上拉死（个子高的向下拉死），伸直双手避搭在方向盘上，只要手腕搭在车的方向盘上，就是合适的座椅。为什么要向前拉死，向上拉死，原因是固定座椅的高度和与离合的距离，对于半坡定点有帮助，不会太上也不会太下。

后视镜调整——左侧后视镜，采用能看到后车轮，后车轮与后视镜下边缘要留拇指到食指的宽度，原因，当后车轮出停库位时，可以先看到线，再看到后轮，只要后轮压线，就可打方向盘。右后视镜，以镜下压住后车轮铁的部分为易，能看到前车车把手，及手车车把手一小半即可。

2.启动车，半坡边缘线，以看车头左侧对准路中心即可，这个找的边缘线不大不小，不要看方向盘，看车头调整。

3.半坡定点，我测试过几个人的，只要按1方式固定调好座椅，那定点一定在左侧后视镜车把根处，半坡的最后一根黄刚好压在后视镜把根处。

4.半坡定好点，启动时，采用半离合控制，先松离合再慢松脚刹的方式，当看到前车盖抖或是方向盘下的转速表在800转时，放手刹，以脚后跟来定点离合。

小技术要领：座位调整要固定，边缘看车头调整，定点看后视镜压黄线，半离合起步要掌握，左右后视镜调整

——倒车入库

1.入库时，当左后视镜压到黄线，往右库位打死方向盘（一圈半），马上看右后视镜，同时用离合控制车速，尽可能的慢，当看见库角时，向左打半圈，当车身与库边缘线平行时，往左打一圈即回正方向盘，再看左后视镜，当镜边缘线压住库位的延长线，踩死离合刹车停车。

2.记住方向盘要领，打死一圈半，回正是一圈，

3.修车身要领，左后轮宽，往左调整方向盘，即宽打窄回

小技术要领：左右后视镜调整，方向盘修正原理，库位线的理解掌握

——侧方位停车

1.入库时看右后视镜，同时离合和脚刹控制车速尽可能的慢，当车轮到库位延长线时，向右打死一圈半，再看左后视镜，当看到库位上的虚线，第三条杠向左回正一圈，当左后车轮压线，马上向左打死半圈，再看右后视镜，当车身与库边线平行，离合脚刹踩死停车，出库，挂一档，开左转灯，慢放离合和脚刹，当左后车轮出库位虚线，向右打死方向盘，看车头正，回半圈回正方向盘，出库。

小技术要领：跟倒车入库一样

——S弯

1.入第一个弯，看左后视镜与车身，有间距即可，再看左车头，当左车头接触右边缘线时，向左慢拉方向盘，使左车头压住线跑

2.入第二个弯，当左车头与左边缘线接触，向右回正方盘，慢拉方向盘，看到右车头压左边缘线，看右后视镜，车身与边缘线间距在40公分左右，那么第二个弯就没有问题

小技术要领：多练，至少一日练6次S弯，才会方向盘有感觉，及有时间看得到右后视镜边距

——直角转弯

1.入项目，打左转向灯，当肩与左转弯角平行，向左打死方向盘，同时看左后视镜，注意调整车身不要压线，当车头正后，回正方向盘即可

科目二模拟考试设备要领：打死方向盘与座位有关，如果身子是直的，那肩平角打，没有问题，如果是后抑的座位，那要提前打方向盘

——湿滑路段与隧道，只要你会前面的三项，后面二项自然就会，前面三项是考验理解和方向感的，技术的