科目二模拟考试系统实战经验

驾车就那么简易

坚信很多人跟我一样，刚顺利考过科目一，就立刻进到科目二的迎战。

大家驾校学车学的第一个新项目是倒库。大家有几个在练科目二以前基本上也没有开了车，因此第一次听教练解读驾车的每个关键点时，都恨不得自身长了八个耳朵里面，耳听四方，绝不放过一切一个关键点。每一次科目二模拟考试系统练车全是排了好长的队，总算到自身进入车内了，結果刚启动车就熄火，或是右倒库却把汽车方向盘向左侧打死了，大家大部分人碰到相近状况都是会惊慌和害羞，由于边上一堆人正看你。自然，很多人都是会静静地狠下功夫，在他人练车时，她们会尽量多地跟练得好的人沟通的技巧，看他人如何转动方向盘，那样不断二天，基本上都能操控好汽车方向盘，随后提升训练大半天就能非常好的操纵方位并能极致地进行倒车入库新项目。此刻大家再转过头想一想，实际上驾车也就那么简易。此刻大家都是会萌发一份满足感在心里，当见到初学者练车时，会不当然地正确引导他人转动方向盘，当见到她们顺利倒车入库进去后，内心的那一份满足感更加加重。

适度的满足感，更有鼓励功效。

拥有这一份满足感，就更为有信心应对后边的几类，教练说后边的斜角，转弯和上坡起步练一天足够。跟随教练练了几次后，的确觉得后边的新项目非常简单，但为了更好地保证考试万无一失，我愣是练了5天，并不是自身练的不太好，只是为了更好地练的更强，很有可能也是有难能可贵的一种对考试的心理恐惧吧。

当我认为自身对车辆充足娴熟时，我报名了。考试前一天是去考场练车，大家一起去的有五个人，那一天，我充分发挥的很好，大伙儿都说我是比较稳定的，说我百分之百统考过。可能是对自身的自信心，随后被别人那样夸，内心总是会有一些小自豪吧，感觉第二天的考试毫无疑问没什么问题。

殊不知这些你忽视的，终究会也会离你而去

考试那一天，大家很早地抵达考场，我都照相恋恋不舍，想考完发个朋友圈秀一下考过去了科二。我排在106号，在考场里等了一个多钟头，尽管平常练得非常好，可是等候的心或是很着急很焦虑不安。当我们下车时，我试了下离合器，觉得离合器上脚非常好，此刻内心早已释放压力了许多。第一个考试新项目是上坡起步坡道定点停车发展。我泊车部位还好，只扣了10分，当我们提前准备起步时，熄火了，这一刻我慌了，由于我练车时，见到很多人熄火过，可是我从未在上坡起步这儿熄火过。我提示自身没事儿，空档打火再说。結果又一次熄火，我立即失去第一次考试机遇。这一刻，我也不知道下面该干什么，车辆因为我开不上来，手足无措中听到语音提示说提前准备第二次重考，忽然想到也有一次考试机遇，提示自身绝不能放弃；最终第三次试着打火发展，总算上来了，可是这时的自身早已惊慌了心魄，在直角转弯前边的等候地区，我静座了一会，想到了进考场前，教练说如果我们考挂掉第一次，为自己打两巴掌，让自身保持清醒保持清醒，我那时候感觉很搞笑；这时，我抬起了手，可是或是打不下来，最终仅仅轻揉自身的脸，尝试让自身静下来。进到直角转弯新项目后，我精确地打开了左转向灯，可是因为心烦焦虑忘记了对点位，想到来的时候早已赶不及，这时候更为惊慌，結果或是在转动方向盘时车后胎压脚。我眼中的自己第一次考试的整个过程。我从未预想到自身会出现熄火的很有可能，更想不到会在直角转弯时压脚；蓬头垢面地出考场，教练见到我讲过去了没，我讲挂掉，好难过，他说道今日来的人，不担忧的反倒都挂掉，担忧的反倒都过去了。这句话不经意得话，我记到了内心；如今想一想，临考我太自信心了，乃至有点儿飘的觉得，后边的几日训练我还没如何去，感觉自身早已练得非常好，教练注重了一次次的熄火，由于没在我的身上产生过，所以我没当回事。这些忽视的关键点，反倒变成我致命性的创口。

别让慢下来的步伐，变成了拘束你的负担

之前考试不及格后，我认为并不是由于我的技术性不好，主要是心理状态的调节及其对关键点的忽视，因此我跟教练说科目二模拟考试系统给我约近期的一次重考，教练说得十天后才有资质预定考试。下面的2个礼拜，我不愿意去练车了，准备在考试前往练大半天就可以了；因为我的确是那么干了。迅速下一次的考试又到。我临考就练了半天，我汇总了下之前考试的出错，之前尽管沒有踏过一回全过程，可是我对后边的几类很有信心，因此如今关键把控在半坡起步和心理状态的调节上。一起重考的此外几个临考还去考场看过下点位，我由于在工作并且也感觉没必要再看，我还还记得点位，因此就不去，但是善心的车主或是帮我把每个点位照片拍下发送给我了，我大约看过下，感觉没什么问题。第二天考试，教练跟我说有机会吗，我讲有，便是仔细点，随后在平道上试试刹车踏板发展。我的确有信心此次一定考过。在考场或是等了一个多钟头，实际上或是有一些焦虑不安，当认证真实身份时，我跟同行业的人说，从此不愿来这儿了，最终进入车内，我试了离合器，试了刹车踏板发展，感觉一切ok后逐渐考试，第一项或是上坡起步坡道定点停车发展，此次泊车极致，一分没扣，发展也极致，内心松了一口气。斜角和转弯及其侧栏都100分根据，結果，挂在了我非常有机会的倒车入库，第一次不及格是因为记忆力搞混了造成 点位没指向，车辆出了马路边宽线，扣一百分；第二次不及格是最不太可能挂的左倒库，因为右倒库时忘了查验车辆停正是否，造成 左转动方向盘时车辆出左侧线，也是立即扣一百分。我那时候确实有一种悲痛欲绝的觉得，2次挂在最后一个新项目，并且或是我很有机会的一个新项目。我心里浓浓的怨忿，我也不知道对谁宣泄，也了解这彻底是自身的缘故，只要是我有点儿惶恐不安心，在临考跟车主一起来考场再次看一下点位，只要是我多看看双眼车主发的点位图，我该也不会会落个二次败北的程度。出了考场，我不想说话，看见车主本人一个个高兴的脸孔，我心里确实很迷失。我意识到由于自身的盲目自信，沒有提升训练，造成 今日的不良影响。我依旧跟教练说给我预定近期的考试，可是此次，我不想放松练习，后边的2个礼拜，我依旧每礼拜天去训练场地训练，即便 感觉没什么难题的新项目，因为我不断练了四五次。这段时间练车，我认为感觉好累，我已经彻底失去一开始的满足感，取代它的的是心烦和消沉，但是一到进入车内，我都是会尽可能克制自己消沉的心态，确保每一次训练都保证极致。

适度的惶恐不安，全力以赴的应付，运势终究会由你把控

第三次考科目二，给驾校学车在线客服说“我又要交补考费”时的心理状态，我到现在还难以忘怀。在线客服真心实意的激励，再加上心里的不甘心，我打算放手一搏，“竭尽全力，造化弄人”，这是我那时候的知心话。

临考我认真地把车主发我的点位图看过一遍又一遍，此次等候的時间变的更为悠长，我还在脑海中里训练过一次次考试步骤，我为自己加油打气，为自己给油，乃至是求上天保佑，我打算此次假如但是，就不会再考了。当我们进到第二轮等候地区时，纪律员念到自己的名字，跟我说是否来过，我很害羞地低下头点点头。进入车内后，我很保持清醒，脑海中里把下面要走的一步过虑一遍重新启动车辆。当把我非常忧虑的上坡起步坡道定点停车发展100分根据后，也没有放松警惕，到休息室，我滞留了一会儿，每一次考过一个新项目，我都是会在歇息等候区滞留一会，尝试维持人的大脑保持清醒，在脑海中里追忆一遍下面该走的每一步。当我们考过最终的倒车入库，一直么有听见电脑操作系统广播我的考试成绩达标，内心还有点儿忐忑不安，过去了好一会才通告我考试达标，当听见“达标”的视频语音后，我心里有说不出的高兴，出了考场，原本准备照相纪念，可是听闻同行业的盆友第四次考试又挂掉，就沒有再太多主要表现心里的兴奋，静静地陪在她身旁。

人生道路的每一次的考试，全是对你人格特质的再度考虑

简易的科目二，我考了三次。自以为是练得非常好就能一次性根据考试，然终逃不出运势的一波三折。三次的心理状态的转变，也要我了解到自身心里的敏感和性情上的不够，根据一次次地调节，我不但获得了要想的试卷，也获得了友情。